Energia elettrica: grandi cambiamenti 1a parte

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Il nostro modo di ottenere energia elettrica sta per cambiare drasticamente, come l’era della continua espansione della domanda di combustibili fossili si sta concludendo in meno di un decennio. Questo è secondo una nuova previsione di Bloomberg New Energy Finance che traccia i mercati del potere globale per i prossimi 25 anni.
Chiamatelo picco dei combustibili fossili, una svolta che sta accadendo, non perché siamo a corto di carbone e gas, ma perché stiamo trovando alternative più economiche. La domanda raggiungerà il massimo prima del previsto perché le auto elettriche e l’accumulazione delle batterie a prezzi accessibili per le energie rinnovabili stanno arrivando più velocemente del previsto come i cambiamenti nel mix energetico della Cina.
Qui ci sono otto cambiamenti enormi in arrivo sui mercati dell’energia.

1. Non ci sarà nessun Golden Age del Gas

Dal 2008, la più importante forza nei mercati dell’energia degli Stati Uniti è stata l’abbondanza di gas naturale a buon mercato causata dal fracking. Gas a buon mercato ha devastato l’industria del carbone degli Stati Uniti e si parla di un “combustibile ponte” che muove il mondo dal carbone alle energie rinnovabili ma questo non sembra che stia per accadere.
I costi dell’energia eolica e solare stanno calando troppo in fretta per il gas che continua sempre a dominare su scala globale, secondo BNEF. Gli analisti hanno ridotto le loro previsioni a lungo termine per i prezzi del carbone e del gas naturale di un terzo per il rapporto di quest’anno, ma i prezzi anche stracciati non saranno sufficienti a far deragliare la transizione globale rapida verso l’energia rinnovabile.
“Non si può combattere il futuro”, ha detto Seb Henbest, autore principale del rapporto. “L’economia non può essere bloccata.” L’anno di picco per il carbone, gas e petrolio: il 2025.

2. Le fonti rinnovabili attraggono $ 7,8 trilioni

La domanda dell’umanità di energia elettrica è ancora in aumento, e gli investimenti nei combustibili fossili si sommano a $ 2,1 trilioni fino al 2040. Ma questo sarà sminuito dai $ 7,8 trilioni investiti nelle fonti rinnovabili, di cui $ 3,4 trilioni nel solare, 3,1$ trilioni per eolico, e $ 911 milioni per l’idroelettrico.
Già, in molte regioni, il costo del ciclo di vita eolico e solare è inferiore al costo di costruzione di nuove centrali a combustibili fossili, e questa tendenza continuerà. Ma dal 2027, qualcosa di straordinario accadrà. A quel punto, la costruzione di nuovi impianti eolici e campi solari sarà spesso più conveniente che far funzionare i generatori di carbone e di gas esistenti. “Questo è un punto di svolta che si traduce nello sviluppo di fonti rinnovabili rapido e generalizzato”, secondo BNEF.

3. Le auto elettriche in soccorso dei mercati elettrici

In questa discussione sul picco dei combustibili fossili, il focus è sulla produzione di energia elettrica, non sui carburanti per il trasporto. Per le auto, il picco di domanda di petrolio ci vorrà un po’ più di tempo. Ma l’improvviso aumento delle auto elettriche è sul punto di interrompere mercati del petrolio, come bene, e che ha profonde implicazioni per i mercati dell’energia elettrica per la ricarica delle auto stesse.
In realtà, le auto elettriche non potevano venire in un momento migliore per le economie sviluppate. Prendete la Germania, dove gli aumenti di efficienza significa che senza auto elettriche, la domanda di energia elettrica si sarebbe avviata verso un declino prolungato e destabilizzante. I veicoli elettrici stanno invertendo tale tendenza, secondo BNEF.
L’adozione di auto elettriche varierà da paese a paese e continente, ma nel complesso faranno aumentare dell’8 per cento di utilizzo totale di energia elettrica dell’umanità entro il 2040, prevede BNEF.

4. Le batterie si uniscono alla griglia

Le energie rinnovabili e le auto elettriche creano un circolo virtuoso di crescita della domanda. A differenza dei combustibili fossili, dove un aumento della domanda porta ad un aumento dei prezzi, con le nuove tecnologie energetiche più la domanda aumenta più si generano altre economie di scala che spingono a prezzi più bassi.
L’aumento delle auto elettriche aumenta la domanda di energia rinnovabile e spinge verso il basso il costo delle batterie. E come tali i costi cadono, le batterie possono essere sempre più utilizzate per immagazzinare l’energia solare.


The way we get electricity is about to change dramatically, as the era of ever-expanding demand for fossil fuels comes to an end—in less than a decade. That’s according to a new forecast by Bloomberg New Energy Finance that plots out global power markets for the next 25 years.
Call it peak fossil fuels, a turnabout that’s happening not because we’re running out of coal and gas, but because we’re finding cheaper alternatives. Demand is peaking ahead of schedule because electric cars and affordable battery storage for renewable power are arriving faster than expected, as are changes in China’s energy mix.
Here are eight massive shifts coming soon to power markets.

1. There Will Be No Golden Age of Gas

Since 2008, the single most important force in U.S. power markets has been the abundance of cheap natural gas brought about by fracking. Cheap gas has ravaged the U.S. coal industry and inspired talk of a “bridge fuel” that moves the world from coal to renewable energy. It doesn’t look like that’s going to happen.
The costs of wind and solar power are falling too quickly for gas ever to dominate on a global scale, according to BNEF. The analysts reduced their long-term forecasts for coal and natural gas prices by a third for this year’s report, but even rock-bottom prices won’t be enough to derail a rapid global transition toward renewable energy.
“You can’t fight the future,” said Seb Henbest, the report’s lead author. “The economics are increasingly locked in.” The peak year for coal, gas, and oil: 2025.

2. Renewables Attract $7.8 Trillion

Humanity’s demand for electricity is still rising, and investments in fossil fuels will add up to $2.1 trillion through 2040. But that will be dwarfed by $7.8 trillion invested in renewables, including $3.4 trillion for solar, $3.1 trillion for wind, and $911 billion for hydro power.
Already, in many regions, the lifetime cost of wind and solar is less than the cost of building new fossil fuel plants, and that trend will continue. But by 2027, something remarkable happens. At that point, building new wind farms and solar fields will often be cheaper than running the existing coal and gas generators. “This is a tipping point that results in rapid and widespread renewables development,” according to BNEF.

3. Electric Cars Rescue Power Markets

In this discussion of peak fossil fuels, the focus is on electricity generation, not transportation fuels. For cars, peak oil demand will take a bit more time. But the sudden rise of electric cars is on the verge of disrupting oil markets as well, and that has profound implications for electricity markets as more cars plug in.
In fact, electric cars couldn’t come at a better time for developed economies. Take Germany, where increases in efficiency mean that without electric cars, demand for electricity would be headed toward a prolonged and destabilizing decline. Electric vehicles will reverse that trend, according to BNEF.
The adoption of electric cars will vary by country and continent, but overall they’ll add 8 percent to humanity’s total electricity use by 2040, BNEF found.

4. Batteries Join the Grid

Renewable energy and electric cars create a virtuous cycle of demand growth. Unlike fossil fuels—where a surge of demand leads to higher prices—with new energy technologies more demand begets more scale, and that drives prices lower.
The scale-up of electric cars increases demand for renewable energy and drives down the cost of batteries. And as those costs fall, batteries can increasingly be used to store solar power.

Un pensiero riguardo “Energia elettrica: grandi cambiamenti 1a parte

  • giugno 12, 2017 in 4:49 pm
    Permalink

    Il trasporto elettrico sta finalmente riscuotendo il meritato successo. Ciò però non è sufficiente. C’è ancora molta strada da fare perché l’auto elettrica prenda veramente piede nelle vite degli italiani. Nel nostro Paese infatti il mercato dell’auto tradizionale non accenna a diminuire. Speriamo che le cose cambino anche in Italia.

    Risposta

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